ระบบประตูหน้าจอเต็มแพลตฟอร์มความสูง BRT

ซื้อประตูแพลตฟอร์มรถไฟใต้ดิน, แพลตฟอร์มประตูหน้าจอระบบที่กำหนดเอง, โรงงานประตูหน้าจอแพลตฟอร์ม

ชื่อผลิตภัณฑ์:ระบบประตูหน้าจอเต็มแพลตฟอร์มความสูง BRT

ข้อกำหนดทางเทคนิค:

1. ความแม่นยำในการจอดรถบัส: ≦± 150 มม.;

2. แรงปิดประตูบานเลื่อนแต่ละครั้ง: ≦ 120N (ทดสอบเมื่อประตูใกล้กับ 1/3);

3. บังคับเปิดคู่มือ: ≦ 133N

4. พลังงานจลน์สูงสุดของการเคลื่อนที่ของประตูแต่ละอัน: ≦ 10J;

5. แต่ละบานเลื่อนพลังงานจลน์ภายใน 100 มม. ของจังหวะสุดท้าย: ≦ 1J;

6. ความเร็วเปิดประตู: ปรับภายใน range2s ± 0.1s ~ 4s ± 0.1s;

7. ความเร็วปิดประตู: ปรับได้ภายใน range2s ± 0.1s ~ 4.5s ± 0.1s;

8. ประตูทำงานเวลาหลังจากได้รับสัญญาณอินฟราเรดตัวขับรูปแบบ: ≦ 0.3 วินาที;

9. ความแตกต่างของเวลาเปิด / ปิดประตูในหนึ่งท่า: ≦ 0.3 วินาที

10. เสียงรบกวน (ด้านสถานี): ≦ 70dB (A);

11. วงจรชีวิตที่ออกแบบ: ภายใต้การบำรุงรักษาตามปกติวงจรชีวิตที่ออกแบบคือ≧ 20 ปี, วงจรชีวิตของกลไกการขับคือ≧ 12 ปี;

12. จำนวนเฉลี่ยของความล้มเหลวในการทำงาน: มากกว่าหนึ่งล้านครั้ง

13. พลังงาน: 220AC ± 10%, 50 ± 0.5Hz

14. วิธีการต่อสายดิน: TN-S;

15. ทนต่อระดับแรงดันไฟฟ้า: ตามข้อกำหนดของ IEC สามารถทนต่อ 2KV, 50Hz, แรงดันไฟฟ้าความถี่หนึ่งนาที

องค์ประกอบหลัก :

ระบบประตูความปลอดภัยของสถานีประกอบด้วย:

1. การประกอบแผ่นฐาน

2. หน่วยขับขี่และควบคุม

3. กลไกการส่ง

4. แผงประตูบานเลื่อน

5. กลไกการชี้นำ

แพลตฟอร์มประตูหน้าจอระบบฟังก์ชั่นแผนภาพทั่วไป:

สินค้าที่เหนือกว่า:

1. เทคโนโลยีขั้นสูงที่รวมเทคโนโลยีประตูรถรางของอเมริกาเหนือเข้ากับสภาพแวดล้อมในพื้นที่พิเศษ

2. การออกแบบที่เรียบง่ายน่าเชื่อถือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงาน

3. การออกแบบที่ทันสมัยโปร่งใสสูงและบำรุงรักษาง่าย

การใช้งาน:ประตูชานชาลาใช้ในสถานี BRT เพื่อป้องกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร

คำแนะนำ:

• ประตูหน้าจอแพลตฟอร์ม BRT ความสูงครึ่งหนึ่งโดยอัตโนมัติ

• คลัสเตอร์เกจ Dashboard พร้อม 7 นิ้ว TFT ISF

• หน่วยควบคุมโหลดไฟฟ้าแรงกระแทก IPM